En-en adult card 4 transportation: Difference between revisions

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no edit summary

Laurent Wargon

Bureaucrats, Interface administrators, Suppressors, Administrators

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edits

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 }}
-== Explications ==
+== Explanations ==
-%, c'est peu, mais cela varie beaucoup en fonction des pays et des modes de vie. Dans les pays occidentaux, la part du transport, et notamment celle de l'avion, peut représenter une très grosse partie de l'empreinte carbone de chacun. En fait, si vous prenez un ou quelques longs courriers dans l'année, cela constitue l'essentiel de votre bilan carbone.
+% is not much, but it varies a lot depending on the country and lifestyle. In Western countries, the share of transportation, especially air travel, can account for a very large part of everyone's carbon footprint. In fact, if you take one or a few long haul flights a year, that's the bulk of your carbon footprint.
-== Autres liens possibles ==
+== Other possible links ==
 === Lien causes ===
-* [[Fr-fr_adulte_carte_6_déforestation|Déforestation]] La construction de route nécéssite parfois de déforester, mais l'aspect unidimensionnelle de la route la rend quasiment négligeable devant la déforestation lié à l'agriculture.
+* [[En-en_adult_card_6_deforestation|Deforestation]] Road construction sometimes requires deforestation, but the one-dimensional aspect of the road makes it almost negligible in the face of deforestation linked to agriculture.
-== Pour aller plus loin ==
+== To go further ==
-=== Mix énergetique français ===
+=== French energy mix ===
+In France, transport is the leading GHG emitting sector with 28% of emissions <ref>[https://jancovici.com/wp-content/uploads/2020/07/Jancovici_Mines_ParisTech_cours_3.pdf#section.0.41 Cours Jancovici Mines ParisTech, cours 3, section 41]</ref>.
-En France, le transport est le premier secteur émetteur de GES avec 28% des émissions <ref>[https://jancovici.com/wp-content/uploads/2020/07/Jancovici_Mines_ParisTech_cours_3.pdf#section.0.41 Cours Jancovici Mines ParisTech, cours 3, section 41]</ref>.
+The individual car represents 67% of the carbon footprint of transport, that's huge ! <ref>[http://ravijen.fr/wp-content/uploads/2018/11/empreinte_FR_2016_graphe.jpg, Ravijen]</ref>
-La voiture individuelle représente 67% de l’empreinte carbone du transport, c’est énorme !<ref>[http://ravijen.fr/wp-content/uploads/2018/11/empreinte_FR_2016_graphe.jpg, Ravijen]</ref>
+France energy mix is 70% dominated by nuclear power, which is a low carbon energy (hydraulic 11%, focile 8%, ...) <ref>[https://opendata.reseaux-energies.fr/explore/dataset/prod-national-annuel-filiere/table/?sort=annee&dataChart=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%3D, opendata.reseaux-energies.fr] </ref> (l'électricité ne représente que 24% de l'énergie consommée en france <ref>[https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lectricit%C3%A9_en_France, page wikipedia sur l'électricité en France]</ref>). Donc une voiture électrique en France sera moins émettrice de CO2 qu'une voiture à énergie fossile, mais dans le calcul des émissions au kilomètre, il faut inclure les émissions liés à la fabrication de la voiture. Donc, c'est mieux mais cela n'est pas zéro émission comme le laisse entendre certaines publicités.
-Notre mix énergétique électrique est dominé à 70% par le nucléaire qui est une énergie bas carbone (hydrauliques 11%, focile 8%, ...) <ref>[https://opendata.reseaux-energies.fr/explore/dataset/prod-national-annuel-filiere/table/?sort=annee&dataChart=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%3D, opendata.reseaux-energies.fr] </ref> (l'électricité ne représente que 24% de l'énergie consommée en france <ref>[https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lectricit%C3%A9_en_France, page wikipedia sur l'électricité en France]</ref>). Donc une voiture électrique en France sera moins émettrice de CO2 qu'une voiture à énergie fossile, mais dans le calcul des émissions au kilomètre, il faut inclure les émissions liés à la fabrication de la voiture. Donc, c'est mieux mais cela n'est pas zéro émission comme le laisse entendre certaines publicités.
 === Chiffres ===